看到韩剧，我们除了喜欢欧巴的大长腿，就是注意到他们狂拽酷炫吊炸天的泡妞工具，什么飞机汽车样样都有，简直是不给国内屌丝们留余地，妹子们都去追欧巴了，男生们就只能当宅男，天天听苍老师上课了。那么问题来了，为了国人的健康考虑，聚男网特此为你提供新的泡妞技能，come on...
一网约车泡妞途径
1网约车新政
网约车新政一出，各大网约车平台被人们亲切的称为相亲平台。而且还是高标准，高质量的网约车平台，北京户口、本地车牌，开的还都是2 .0 L或者1 .8 T以上排量的车型，哇塞，这些平时找对象最不好碰的条件，今后要集中在网约车司机身上了。这下网约车泡妞是否会成为一种潮流。可以参考《泡妞真经，为你专属定制》
此消息一出，全国各地的丈母娘眼睛都放出了光芒啊，纷纷打来电话叮嘱，以后出门叫车一定要化妆，一定要洗头啊.....
想到对车辆的要求，五座、三厢、排气量不小于2 .0 L或1 .8 T、轴距不小于2700毫米这几个标准。笔者虽是一界屌丝，但是从我上学就明白这么个道理60分跟79是一样的，于是就诞生了今天的这篇文章。这个利如何让才能利益最大化？满足这个需求，够标准不就行了么？那就按照屌丝的要求来吧，最主要得便宜，必须得便宜。盘点能让你达新标的那些符合新规的车辆：
A。。。吉利E C 8
2015款 2 .0 L 手动 进取型
全国参考价：8.49-8.85万
新车在延续了稳健大气的设计之上，进一步做了优化：采用了五角金盾造型前格栅，蝠翼造型前大灯与LED日间行车灯一气呵成；新的喷涂工艺的采用，令整体车身色泽和亮度更加饱满；而全新造型的十幅刀锋铝合金轮辋，则为新车增添了几分动感气息。置身车尾，新款E C 8采用了新的尾灯组造型，且引入了带状的LED光源，同时新车还采用了双边镀铬的尾排设计，保险杠的样式也进行了调整。作为吉利首款中高端车型，2015款吉利 C 8凭借2805 mm的长轴距和4905/1830/1 4 9 5 mm的尺寸，为用户提供了可以比肩C级车的宽敞空间。
B。。。奔腾B 70
2016款 2 .0 L 手动 舒适型
全国参考价：8.18万
奔腾B 70采用横幅式镀铬进气格栅， 运动版车型为黑色进气格栅搭配红色内饰条。 车身尺寸奔腾B 70长宽高分别为 4800 mm /1820 mm /1472 mm 轴距为2725车辆尾部采用圆润的造型，尾灯的线条设计锋利，车辆采用双边单出的排气并配有镀铬装饰。
在动力上，全新B 70普通版车型搭载了2.0 L发动机，而更运动的RS车型则搭载1.8 T发动机，动力更充沛。同时，1.8 T的发动机不仅能够满足普通消费者对运动的诉求，也能迎合政府公务车对排量的限制政策。两款非常符合今天的题目，但是通过价格来对比还是手动自吸款更贴标题。
C。。。比亚迪G 6
2013款手动尊享版
全国参考价：8.59万
内饰设计上，比亚迪G 6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。作为一款中级车，虽然G 6非常想提升内部的豪华感，但车内采用木纹装饰后，质感并没有明显提升，在这方面G 6还是需要不断跟进的。
2网约车流程
网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。
A成为网约车司机。。。
首先，司机需要到当地出租车运营管理部门（运管处）申请获得“网络预约出租汽车驾驶员证”，该证的申请资格较为严格：要求有三年以上驾驶经历，连续三个积分周期内没有积满12分，没有交通肇事犯罪，吸毒，酒后驾车记录的驾驶人。出于保障乘客自身安全的考虑，《暂行办法》将无暴力犯罪记录作为一道红线。
其次，除了驾驶员证外，相关部门也要对参与运营专车的车辆进行审核，司机需要为自己的车办理“网络预约出租汽车运输证”。要求必须是7座及以下乘用车，要求要安装了具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；同时车辆技术性能还需要符合运营安全相关标准要求。
在拿到这两个证件后，司机就可以和各个专车平台签订协议获合同来投入专车运营工作中了，需要注意的是专车司机可以全职也可以兼职，这一点运管部门并不强制要求。
B网上租车
租车大概有两种形式
第一种是需要向租车公司需要提供本人身份证、户口本和驾照，以及担保人的身份证户口本，并缴纳一点数量的押金。这种只限于局部地方，现在大多采用下面第二种。
第二种是在全国连锁租车公司的网站注册成为会员，通过网上预定后再到实体店出示本人身份证和驾照，以及有足额做预授权的信用卡即可取车和还车。这种方式是现在主流的租车形式，相对于第一种，第二种显得更方便、快捷，大部分人都喜欢。下面是这种租车形式的整个流程介绍。
C网上打车
比如乘客在微信里“我的银行卡”界面中进入“嘀嘀打车”，输入并发送打车要去的地点。附近司机接单成功后，双方之间的交易就建立。此时界面中会显示，司机距离乘客位置的时间;乘客上车后点击“已上车”，会看到使用微信付车费的提示;在下车前，乘客手动输入计价器显示的金额，会进入微信支付界面，成功输入支付密码后，车费就会打入嘀嘀打车账户中;此时，司机也会收到获取打车费的通知。司机进入嘀嘀打车应用中输入转账的银行卡，就可以对此次的打车费进行提现。
二网约车改革
1专车准入
明确私家车变专车须先转营运
对于私家车能否当专车运营的问题，杨传堂部长提到，私家车经过审核注册为营运车辆后可以进行专车运营，这与之前《草案》的表述一致吗？具体如何审核才算符合网约车本身特征呢？对于“私家车转为营运车辆”的表述，很多专家认为是合理的。但是对营运车辆报废年限标准可能存有争议，绝大多数专家认同，网约车遵循8年报废期限的标准不合理，这样部分利用闲暇时间去拉客人的车主就会被挡在外面。有关营运车辆报废年限的问题应该进行改革，但它需要启动另外一套程序，因为这个标准修改主要由商务部牵头，但是不管谁来牵头，这项工作应该去做。
2出租车改革
数量管控放松利于降低“份子钱”
目前有些城市已经尝试取消“份子钱”，有些企业也在改变收取“份子钱”的方式，那么将来还要通过哪些工作才能真正让司机的“份子钱”降下来呢？
通过市场机制的调节，随着城市对出租车数量管制的放松，专车、拼车的发展，出租车供给不断增大，巡游出租车的“旱涝保收”地位就会受到威胁，因为人员的流失会给企业带来巨大压力，从而迫使它重新定“份子钱”。如果经营得好，网约车经营商可获得巡游车的经营指标，传统的巡游车经营公司就必须创新管理。
3专车管理
线上线下分开管理体现进步
根据网约车线上线下服务的特点，实行两级工作、一级许可。这种许可对于企业运营到底有怎样的影响？
比如说网络平台在一个注册地注册后，就可以全网通行，全国其他地方就不必重复许可。但考虑出租车运营的区域属性，对于车辆和驾驶员的注册、审核还应该由当地政府来做，比如什么车辆可以作为专车运营、驾驶员应符合什么要求，甚至网约车数量和价格管控的问题。因为，每个城市的交通发展程度、市民生活水平都不同，各地政府可以根据自己的情况制定标准。
4顺风车
各地还需制定顺风车实施细则
鼓励顺风车、拼车的发展体现了分享经济，前提是顺风车必须是分摊出行成本或者免费，但目前很多顺风车收费标准高于出行成本，这个问题如何解决？鼓励平台以及车主购买乘车保险，但由于顺风车属于公益性的非经营性行为，搭乘双方应该责任分担。 看来以后舞步学院的学院泡妞也更方便了。想要了解更多请参考《顶级泡妞秘籍：优雅把妹让女生对你过目不忘》
三网约车泡妞时效性
传统租车公司的租车流程都大同小异，常规流程一般大致分为：网上选车——门店签合同/提车——签订合同。如此繁琐费时的租车流程怎能满足日常的代步功能。这年头，房子和车子是个萦绕不断的话题。房子算是终极目标的话，那车子就是中级目标，可是在北上广这种苦逼的城市，买一辆车成为了更苦逼的事儿了。共享租车改变传统租车模式，一次注册会员，随时随地可以取还车辆，真正的靠谱租车服务，满足一切城市出行用车需求。随时随地取还：随取随用，随用随还，接亲友，见客户，从容应对临时变动；全程包油：无需为油费担忧，还车无需将油箱加满油；没有押金：不占用手头现金，无繁琐收取手续。靠谱男，不光要会开车，更得会租车。省钱，方便，有保障的租车服务，才值得信赖。
随着社会的发展，MM变得越来越凶。女人猛于虎，既要泡得MM，又不要被MM所伤。今天，我就谈谈租车泡妞。对于车，不同的女人会有不同的品味，不同的品味会有不同的选择，不同的选择得到不同的效果。要追什么样的女人，当然也要选对什么品牌的车。目标对象：23岁，江西MM，文秘。我在深圳，自然就上华晨租车网订车。进了网站，瞄准一辆车，本田雅阁，230元/天，网站正在做活动，注册送30，租2天送1天。脑筋一转，嘿嘿，今天下个单，周末带MM去兜风，端午节再租2天，等于用3天，爽快！订单下好了，收了条短信，带信用卡和身份证办手续就行了。嘿嘿，迅速打电话给江西MM，约她去兜风。哈！她很爽快地答应了，有车就是好办事。
还有就是试想一下如果和女朋友去约个会看个电影，假如打个的去接她可能就过时了，如果租辆车就大大不同了，因为租个车可以把女朋友送回家，还可以开到沙滩上，爬上车顶看星星，这种时尚是年轻人们喜闻乐见的时尚，而且花费不多，它容易成为一股潮流，容易被效仿，租车业的商业价值就会在这种效仿和衍生中被无限放大。
“开豪车搭讪美女” 成功率70%
最近，某网站制作一期实验节目——开车搭讪美女。结果显示开豪车搭讪成功率达百分之七十以上，而开普通车辆如QQ则以完败结束。被搭讪的美女称，开好车的都是好人，更有主动要求留下联系方式的。
豪车搭讪美女
作为网络大型真人实验秀节目，《土豆周末秀》基于对年轻人生活方式的洞察，用“生活实验”的节目形态，展现当下年轻人生活中的心态现状和行为方式，从而引发关注者的讨论和思考。
豪车搭讪美女屡试不爽社会舆论各抒己见
四网约车各方态度
自从2012年3月，“摇摇招车”正式上线，在随后4年多的时间里，滴滴打车、优步、易到用车、神州专车等网络约车软件相继席卷全国各大城市。艾瑞咨询发布数据显示，截至2015年底，中国移动端出行服务用户乘客数量总计接近4亿人次。
一、乘客：
网约车实惠，但存在风险
不久前，深圳一名24岁的女教师搭乘滴滴顺风车返回学校，在路上，司机对女乘客实施抢劫，并将其残忍杀害。这个事件加剧了乘客对网约车的不信任。一方面，网约车便宜又便利，另一方面，网络车的安全性让人担忧。“要不要坐网约车？”这让乘客有些纠结。另一方面，法律专业人士表示，一旦发生事故时，由于乘客与专车之间关系不明确，合法权益难以保障。
二、司机：
工作自由，但收入减少
乘客在纠结，其实司机有时也纠结。
网约车司机工作时间自由、不用坐班；有平台的各种补贴，收入可观；对有的司机来说，网约车还是一个交朋友的平台。但是，网约车司机也有自己的烦恼。
三、平台：
市场很大，但十分烧钱
今年3月，艾瑞咨询发布的《2016年中国移动端出行服务市场研究报告》显示，截止2015年底，中国移动端出行服务用户乘客数量总计接近4亿人。
可是，这个市场是拿钱烧出来的。U b e r首席执行长卡兰尼克曾表示，该公司在中国每年亏损10亿美元；公开资料显示，神州专车去年也巨亏了37亿元；滴滴在这方面尚无官方公开的数据，但据媒体报道，滴滴一年花费40亿美元做“市场培育”。
四、政策：
鼓励约车，但办法未出
今年两会期间，交通运输部部长杨传堂表示，网约车等新业态，给乘客带来了新体验，鼓励网约车等新业态的创新和规范发展。
但是，低门槛、低责任的特点，也使网约车产生了诸多问题。针对网约车的安全隐患，上海、深圳、广州、杭州等地近期已开展整治，依据现有的法律法规，主要可以归结为清理外地车牌；按非法营运查出私家车主；审查司机身份三种办法。
所以给各位想网约车的各位盆友提个小小建议，只有放好心态，不要搞霸王硬上弓的手段，有时善意的欺骗也是可以的，相信妹子再和你相处久了以后，慢慢的发现你身上的优点，你就成功了
