观察发现，近4米宽的路面有3米都布设着沟槽，而这些沟槽就是这条道路会唱歌的秘密所在。

废弃公路会唱歌

设计师林忠博士介绍，路面上的沟槽是根据不同乐曲的曲调设计切割的，不同的槽宽、槽间距和槽深象征着不同的音符，轮胎与地面的接触声音、与空气的撞击声音就变成有韵律的一个声音，“形象点说带槽的公路是‘唱片’，汽车轮胎是‘唱针’，两者组合在一起，就像是留声机一样能‘唱歌’。”

此外，林博士表示，“音乐公路”适用于任意曲目，适合于需要限速、周边没有居民的地段施工。时速亦可按照要求来设计，且沟槽不会对轮胎造成特殊磨损。目前已经研发出可以说话的路面，也就是将音乐路面经过特殊工艺处理，发出“请慢行”、“请注意”的提醒。高速公路、桥面及隧道口也能使用类似的音乐路面，便于司机迅速辨识道路特征，提高安全意识。

废弃公路会唱歌

林博士说，这是北京的首条音乐道路。2013年，他的团队曾在河南长葛市建成中国第一条音乐路面，这条路面演奏的乐曲是《义勇军进行曲》和《茉莉花》；2014年，又在山东省烟台市建成两条，曲目为《斗牛士之歌》和《欢乐颂》。

据了解，千灵山这条音乐公路原来是为了通往一座矿山特意修出来的，后来矿山关停，这条路也就废弃了。今年6月，当地开始打造音乐公路，与千灵山景区连接。由于配套设施尚未建成，该路段将于明年春季正式面向游客开放。