国内首个穿越百米溶洞隧道贯通 现从重庆到长沙路程变短很多

中铁十四局黔张常项目常务副经理 王献伟：在处理最大溶腔过程中，经过专家多方论证，我们采用了以回填为主的处理方式，并在回填过程中埋设了监测设备，及时观察地质情况的变化，及时处理，为后期列车的运营提供安全保障。高山隧道提前贯通，为明年铺轨打下了基础。

黔张常铁路连接重庆渝川和湖南常德，填补了渝、鄂、湘三省交界铁路网的空白，设计时速200公里，建成后从重庆坐到长沙，从现在的10个多小时缩短到3小时，未来将通过厦渝铁路连接起成渝城市群与海西经济区。