上海海关3月26日披露,今年以来,该关严打海上渠道走私,截至3月中旬,已立案侦办海上走私案10起,其中成品油走私案9起,白糖走私案1起；查获成品油4422吨和白糖630吨,案值分别为2540万元和713万元；抓获犯罪嫌疑人37名,刑事拘留35人,扣押走私工具船只8艘。

据介绍,上海长江口水域交通便利,水上运输发达,一些走私分子利用改装后的小船,从境外大船上过驳走私货物后,快速通过水路化整为零,直接在水上非法销售,同时走私运往浙江、江苏或长江中上游地区。为逃避海关等执法部门的监管,海上走私分子的分工细化而隐蔽,形成了境外采购、境外中转、海上偷运、码头卸驳、境内销售等一条龙作业手段,试图与执法部门“扳手腕”。

针对上海水域海上走私特点,上海海关采取“水陆联动”监管打私方式,瞄准长江口水域重点渠道,实施精准打击,快速封堵了水上走私通道。3月16日,犯罪嫌疑人陈某等人驾驶“顺长6号”船自舟山沈家门出发至境外,从外籍船舶接驳成品油,再以海上走私方式从上海水域偷运进口时被拦截。海关缉私警察现场查获走私成品油600吨,案值360万元。

值得注意的是,除了成品油这一海上走私传统品种外,今年上海水域还出现了走私白糖这一新品种。1月21日凌晨,一艘舟山籍“东靖128号”货船进入上海水域时被执法部门拦截,当场查获大量原产地为泰国的白糖。海关缉私警察在侦办中了解到,1月9日,这一货船从浙江温州出发,前往台湾台中港装载泰国产白糖,然后试图逃避海关监管从上海走私进境。该案共查获白糖630吨,案值713万元。

据上海海关缉私局相关负责人介绍,海上走私船只一般是用散货船或渔船改装,有的还以木板、油布等掩盖油舱,私装储油舱、油泵等设备。通过海上渠道实施的走私不仅干扰正常的进出口秩序,也对航运安全和水上环境带来了隐患。此外,走私进口的成品油和白糖因为没有经过正规检验,质量难以保证,如果流入市场会给消费者带来隐患。

今年以来,上海海关共立案侦查各类走私犯罪案件55起,案值超过2亿元。

2018年3月7日报道 近日广州海关在郑州、武汉、福州、广州、深圳、凭祥等地开展代号为“531”的抓捕行动，摧毁一个以黄某平、张某峰为首，以伪报贸易方式走私进口冻水产品的犯罪团伙，查扣冻水产品20吨及重要书证、电子证据一批，抓获犯罪嫌疑人14名，主要嫌疑人全部到案，案值高达1亿元人民币。

2017年上半年，广州海关缉私部门接到一条郭某涉嫌走私冻水产品的走私线索举报。面对简单的嫌疑人信息，缉私部门通过对数万条涉案信息的对碰研究，逐渐梳理出嫌疑人郭某团伙涉嫌境外订购、走私入境、境内运输的完整走私链和关系网。初步查明，该团伙受国内货主委托，在厄瓜多尔、印度尼西亚和西非部分国家收购鲳鱼、马鲛鱼和白虾等冻水产品运至越南海防港，“改头换面”以边民贸易方式利用国内货车运至河南、福建、广东等地销售牟利。该案是海关通过“智慧缉私”大数据分析、信息化手段精准锁定重点领域走私犯罪活动的成功案例。

办案人员介绍，该走私团伙分为订货、通关、运输等不同小组。订货团伙在境外按照国内需求订货装柜、发货到通关团伙指定的越南海防口岸。通关团伙提柜后将货物拆分，将拆分货物伪报为边民互市贸易方式走私入境，团伙中有专人负责租借大量《边民证》、雇佣边民“接车”、“拆柜”、办理报关、缴纳税费。运输团伙则负责安排货车转运货物进境，发货前拍摄照片发给“下家”作为接货确认凭证。该走私团伙有较强的反侦查意识，整个走私链条订货、通关、运输等主要环节均由走私团伙首脑亲自指挥、单线联系、互不了解，走私链条极为严密，具有很强隐蔽性。

该走私团伙走私包柜运输每柜费用仅2-3万元人民币。走私分子将原产地为厄瓜多尔等地的货物伪造为越南当地生产的标签，将冷柜货物“化整为零”搬运入境。“走私未经检疫的冻水产品进境不仅干扰了国家进出口货物监管和检疫的秩序，严重扰乱国内市场贸易，冲击了合法商家的权益。同时，走私进境过程中储存和运输卫生条件极差，存在较大食品安全隐患，对广大消费者身体健康带来风险。在此特别提醒大家不要购买来路不明的冻水产品。”广州海关相关负责人介绍。