阿迪达斯最近公布了2017年财报，去年在全球销售额大涨了16%，阿迪达斯CEO在接受采访时透露，上一财年阿迪达斯卖出了100多万双由海洋塑料垃圾的运动鞋。这些球鞋平均每双耗费11个塑料瓶，而鞋带、鞋垫、鞋跟、鞋舌等部分也都是由回收而来的废弃塑料加工制成。

其实早在2015年，阿迪达斯就和海洋环保组织 Parley for the Oceans(简称 Parley)合作，推出了几乎完全由海洋塑料垃圾为原材料的环保概念鞋。

时任阿迪达斯全球执行董事 Eric Liedtke，在联合国总部联合国气候变化会谈上，展示了这双环保概念鞋。

据悉阿迪达斯这双环保概念鞋的鞋面材料，是由来自回收而来的海洋废弃物，以及非法偷猎穿上收缴的渔网加工而成。

不过这款环保概念鞋直到 2016 年才正式量产发售，阿迪达斯和 Parley 在 2016 年 11 月推出了 UltraBOOST Uncaged Parley 球鞋，针织鞋面由95%的海洋塑料与5%的可回收聚酯纤维构成。

据介绍，这些球鞋平均每双耗费11个塑料瓶，而鞋带、鞋垫、鞋跟、鞋舌等部分也都是由回收而来的废弃塑料加工制成。

除了球鞋，阿迪达斯还利用相同的材料，为皇家马德里和拜仁慕尼黑制作了队服。制作球鞋和球衣的海洋塑料垃圾是 Parley 从马尔代夫海岸上回收而来，与阿迪达斯推出联名款则是为了唤起人们对海洋塑料污染的关注。

过去阿迪达斯曾因旗下工厂排放有毒废弃物而备受争议和批评，环保概念球鞋的推出显然也是为了扭转其在环境保护上的负面形象。

除了以海洋垃圾为原材料的运动鞋，阿迪达斯还推出了名为「无限运动(Sport Infinity)」的计划。旨在通过结合破旧的运动产品和其他产业的剩余材料，来研发一切可能的运动产品原材料。阿迪达斯全球运营董事 Glenn Bennett 曾表示：

无限运动是我们队创新和永续发展的承诺的下一步，这项计划将接近永续性循环，持续创造出高性能且可以回收再利用的产品。

利用可持续材料制作球鞋，这两年已经成为运动品牌的潮流。一方面充分利用可回收材料可降低一定成本，另一方面可树立环保降的形象，吸引更多消费者。

除了阿迪达斯，耐克、彪马和锐步等运动品牌也推了由可回收材料制成的球鞋产品。

耐克的 Nike Grind 材质就是将现有的产品和材料循环再生而成，目前 71 %的耐克鞋类和服装产品都用上了这种材料。

去年耐克还研发出一种新型再生皮革材料 Flyleather，并发布了首双用 Flyleather 制成的白色的复古网球鞋。

彪马早在 2013 年机会推出了可降解、可循环利用的产品组合 InCycle，其中彪马的篮球 T 恤可实现完全降解。

而锐步也在去年推出一双环保概念鞋，鞋面由有机棉编织而成，鞋底则是用工业玉米制作的。

就连以羊毛运动鞋起家的小众运动品牌 Allbirds，最近也推出了由桉树树纤维制成的新款运动鞋，这种材料也可以被可持续利用。

主打「绿色环保」的运动品牌越来越多，虽然这当中部分是噱头大于实际意义，但是那些大品牌愿意在环保上出力终归不是一件坏事，而阿迪达斯环保球鞋的销量则给了这些品牌更大的动力。

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