2018年3月12日讯，中国航天正在迎来“超级2018”。今年全国两会期间，多位来自航天领域的代表委员向外界透露了未来数十年的“超级计划”。

天舟一号 杨欣摄

距离1969年美国“阿波罗”11号登陆月球已过去近半个世纪，美国特朗普政府提出“重返月球”。中国有什么计划？

全国政协委员、中国航天科技集团科技委主任包为民说，该集团正在推动重型运载、载人登月、重复使用航天运输系统等重大项目和演示验证项目立项。

实现载人登月，首先需要解决运载难题。中国正在开展用于重型火箭的三型液体发动机的关键技术攻关和方案深化论证，重型火箭计划在2030年前后“首飞”。

全国人大代表、中国空间技术研究院载人飞船系统总设计师张柏楠介绍，中国已瞄准国际前沿技术开始新一代载人飞船研究，该飞船可以用于载人登月，“将以可重复使用、具备多种用途为特征”。

常言“衣食住行”，全国政协委员、中国空间技术研究院党委书记兼副院长赵小津在受访时说，中国正在规划探月第四期工程，未来有可能建立月球基地。

中国火星探测任务已得到批准立项，预计在2020年左右由长征五号运载火箭发射一颗探测器，一次实现“环绕、着陆、巡视”三个目标。

全国政协委员、中国航天科技集团十一院研究员周伟江说，目前已完成火星探测器的气动外形、气动力和气动热设计，正在进行试验验证。

“在此基础上，后续规划实施第二次火星探测任务，实现火星表面采样返回。”全国政协委员、中国空间技术研究院嫦娥五号探测器总指挥兼总设计师杨孟飞在受访时说，希望在新中国成立100周年时“我们的深空探测达到100AU”。（1AU等于地球与太阳的平均距离，约为1.5亿千米。）

想要穿梭空间，科研人员必须找到新“动力”。全国人大代表、中国航天科技集团六院院长刘志让说，他们正联合中国核动力相关研究设计单位，开展空间核动力方案论证和关键技术研究工作，后续将形成核热、核电等多种方案。

核热火箭发动机通常以氢作为推进剂，采用百兆瓦级以上核反应堆将氢加热至超高温度，推力在理论上可达百吨级。中国航天人的目标是：2040年前后实现核动力空间穿梭机的重大突破。

“空天飞机”概念的提出已过去近半个世纪。美国的航天飞机实现了部分可回收，迈出重要一步，但其重复使用的成本仍然高昂。

全国政协委员、中国航天科工集团三院院长张红文受访时说，他们正研制可执行航天发射任务并多次重复使用的新一代天地往返飞行器。

对于普通民众来说，动辄花费千万美元的太空旅游还是可望而不可即。记者了解到，中国运载火箭技术研究院正在研发的“太空旅游项目”通过研制可重复使用运载器、降低飞行轨道等方式降低成本。

根据设想，每次可有5至20名乘客搭乘外形酷似飞机的运载器，飞至距地100多千米的亚轨道并停留十余分钟。运载器再依靠惯性飞回地球，水平着陆。整个过程时长约为30分钟，全程全自动飞行。（完）

（原标题：解读中国航天超级计划：空间穿梭两次“探火”）

2018年3月5日讯，今年是我国的航天发射大年，中国空间技术研究院党委书记赵小津日前透露，嫦娥四号探月任务将在今年分两次发射，嫦娥四号月球探测器将抵达人类探测器未曾触及的月球背面。

据赵小津介绍，嫦娥四号计划将在今年下半年发射，这是人类首次实现对月球背面的探测。嫦娥四号不仅要软着陆到月球背面，而且要在背面进行原位和巡视的探测。

由于月球自转公转周期相同，因此月球永远有一面背对地球，从地球上就无法直接与月球背面的探测器进行通信，为此，在发射嫦娥四号之前，还要先进行一颗中继卫星的发射。

赵小津说，今年上半年，我们先要发射一颗中继卫星，把这颗中继卫星打到拉格朗日2点。在那个点上，既能够和月球背面进行通讯联络，也能跟地球进行通讯联络。通过中继星，我们就能够对月球背面的探测机进行控制和数据的传输。

嫦娥四号原本是在2013年成功登月的嫦娥三号月球探测器的备份。赵小津表示，此次，嫦娥四号在执行任务过程中，它着陆方式以及工作状态都将与嫦娥三号有很大区别。

赵小津说，嫦娥三号是一种缓慢的弧形的着陆，嫦娥四号我们只能采取比较陡峭的，近乎垂直的着陆。性能上有了很大提升，我们采用了新技术新产品，特别是嫦娥三号在月夜的时候是不能工作的，嫦娥四号在月夜的情况下还能做一些测量的工作。

赵小津表示，我国的探月工程分为绕、落、回三期工程，将在明年进行第三步，也就是嫦娥五号月球采样返回的任务。同时，我国也正在规划探月四期工程，未来或将在月球建造基地。“探月四期工程我们规划的是想在月球建立一个基地，一开始是无人的通过智能机器人来控制的基地，在我们进行载人登月以后，人也可以再上去进行短期的照料。”赵小津说。

赵小津表示，除了探月之外，我国的火星探测计划也正在抓紧进行中。“火星探测器我们计划是2020年要发射，2021年能飞到火星，这次我们准备一次就软着陆下去，并且要巡视。

此外，赵小津还透露，目前我国已经开始了载人航天工程第三步的空间站建设阶段，我国的空间站初期将由一个核心舱和两个实验舱组成，每个舱段20多吨重。未来还可以根据科学研究的需要增加新的舱段，扩展规模和能力。

赵小津说：“我们计划大致在2022年左右要建成空间站，这个空间站是国家级的太空实验室，不仅面向国内，也面向国际，是将来在近地轨道做太空实验的一个平台。”

等我国的空间站建成，将有更多的航天员进入到太空工作。中国空间技术研究院载人飞船总设计师张柏楠在接受采访时透露，我国的神舟系列载人飞船将担负起航天员往返空间站的运输任务。而我国的新一代载人飞船也正在研究当中。张柏楠说：“以前的神舟飞船，虽然是完全自主的，但是一次性使用的。它的很多技术、能力与现在国际先进水平还有差距。所以，我们迫切需要研发具有多种用途，既可以登月、又具备商业天地往返低成本的飞船。这个飞船现在已经开始前期的研究。”央视客户端文并图