备受关注的西城高铁将于12月6日正式开通运营，那么，西成高铁票价多少钱呢？据了解，成都东至西安北全程二等座票价为263元，广元至西安北全程二等座票价为152元。

旅客最快预计在今日(12月3日)18时左右，通过各车站窗口、售票网点、12306网站和移动客户端购买到开通首日及以后一段时间的各趟次西成高铁列车车票。

据了解，西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。

全线共设西安北、阿方宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、七盘关、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站。

在模拟运行中，成都到西安需要四小时，和此前宣传的三小时有差距，其实，高铁运行耗时，很大程度上要看停靠站点多少。

比如成渝高铁，从成都直达重庆的高铁，最快只需1小时20分钟，如果要经停多个站点，全程耗时则不断增加。

在模拟运行中，试验列车经停多个站点，因此耗时为4小时，开通运营后，最快能达到三个半小时。

西成高铁乘坐体验如何？11月22日，西成高铁正式进入全线拉通模拟运行阶段，记者也登上动车全程体验成都至西安。

不仅是模拟运行阶段，西成开通后的主力车型均是最新款的CRH3A型动车，这是一款定员613人的新款动车，适合时速160-250公里的城际和客运专线。

动车组颜值相当高，白色十分整洁，整个车头呈流线型，在驾驶室车窗上，另有一抹“土豪金”装饰，远远看去，整个车头犹如京剧脸谱一样生动有趣。

CRH3A动车组在西成高铁也是首次投用，车厢有一定增宽，座椅方面也更加柔软和舒适。全列车窗采用了拓宽设计，乘坐的旅客，能有更好的观光视野。

随着高铁不断普及，城际时空距离大大缩短，比如成渝高铁，成都一个半小时就到达重庆，其实也就看一部电影的功夫。

22日上午11点，记者乘坐的西成高铁试验动车进入秦岭隧道群，拿出手机一看，4G信号满格，不仅上网页毫无卡顿，在微信群里抢红包速度也很快。

为了验证信号，记者也打开视频软件，用4G信号看起超清电影，也用微信和一位在成都的好友玩起了视频聊天，信号很稳定，在隧道里也没有中断。

其实，西成高铁4G信号良好的原因，在于一种特殊的信号电缆（漏泄同轴电缆），简称为“漏缆”，它既具有信号传输的作用，也具有天线功能，能发射信号。