最近，媒体曝出了一则重磅消息，马来西亚政府与美国一家私人海床探测公司达成协议，将由该公司对失踪三年的马航MH370航班进行搜寻。

根据澳联社在10月19日提供的新闻显示，澳大利亚基础设施和交通部部长切斯特于周四晚间表示，马来西亚政府已经接受了美国公司Ocean Infinity“没有发现，不收钱”的计划书。

切斯特表示在下一步搜寻中，澳大利亚将应马来西亚政府的要求提供技术协助。

三天前，马来西亚交通部长廖中莱在接受法新社采访时透露，包括Ocean Infinity在内的三家公司有意参与到新的搜寻工作中。其中的荷兰公司Fugro此前就是MH370搜寻团队中的一员。

据悉，正因为Ocean Infinity“没有发现，不收钱”的提议，才让马来西亚政府做出最终决定。

事件回顾：

2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡前往中国北京的马航MH370客机失联，机上载有239名乘客和机组成员，其中有154人为中国乘客。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370失事，并推定机上所有人员遇难。

自MH370失踪后，以澳大利亚为主导的多国搜寻团队在12万平方公里的海洋区域内进行了近三年的作业，共耗资1.6亿美元，为航空史上最大规模的搜寻行动。今年1月，在搜索无果后，马来西亚、中国和澳大利亚同意暂停深海声呐搜索。

10月3日，澳大利亚运输安全局发布了MH370搜寻的总结性报告。报告对无法找到MH370表示遗憾，同时也指出，调查人员目前已经比以往更加确认MH370航班的准确位置。澳大利亚政府称，只有在出现“可靠证据”之后才会考虑重新启动搜索。

今年4月，澳大利亚首席科学机构英联邦科学和工业研究组织发布报告，指出最新的洋流碎片漂移分析证实，MH370最有可能的位置是一个新的2.5万平方公里的区域，在原来的搜索区域以北。

切斯特在周四的采访中表示，Ocean Infinity将对这块新区域进行搜寻。

从2015年到2016年，在南印度洋、非洲东海岸和南部等地相继发现疑似MH370的残骸碎片。但截至目前，仅有三块碎片被证实来自MH370航班，包括一片襟副翼。

这三块碎片分别出现在印度洋法属留尼汪岛、毛里求斯和坦桑尼亚。