每年，全球有超过125万人死于道路碰撞，另有2000-5000万人受到严重伤害。且道路碰撞是15-29岁人群的主要死因。今年，市健促办和市交警总队合作编写的《上海市民道路交通安全知识读本》及配套相关健康工具已发放给全市所有常住居民户家庭。昨天，市卫计委和市健促办联合主办“道路交通伤害预防”讲座，专家谈到，在会导致车辆乘坐者死亡的碰撞中，安全带对预防死亡的有效性约为50%。
系安全带降低五成死亡率
市公安局交警总队事故防范处副主任法医师侯心一介绍，发生碰撞时，没有使用安全带的乘客占道路交通死亡的大多数，因发生事故后，他仍以碰撞前车辆行驶速度继续前进，抛射撞向车身内结构。从车内被抛射出去的人比留在车内的人死亡可能性高3倍。如果驾驶员或乘客从车辆内被抛射出去，75%的人会因此死亡。虽然安全带不能防止碰撞，但能在发生碰撞时减轻伤亡。
系安全带降低五成死亡率
在会导致死亡的碰撞中，安全带对预防死亡的有效性约为50%。使用安全带可降低驾驶员和前排乘客40%-50%的死亡风险，降低45%的严重伤害风险，降低20%的轻微伤害风险。针对后排乘坐者，安全带可降低25%的死亡和严重伤害风险，降低轻微伤害的风险最高达75%。侯心一强调，使用安全带是预防在车辆碰撞时被抛射出去的一项关键措施，能有效降低人体撞到车辆内部的速度和发生意外的风险。
上海交通大学附属第六人民医院急诊科副主任医师叶珏明介绍，交通事故的致残、死亡率高，发生道路交通事故后，护理和急救不当或拖延会加重伤势，增加死亡率。普通市民若能懂得和掌握一些基本的急救和护理知识，一旦在车祸发生的情况下就可以实施自救，也能帮助他人。
